梅赛德斯AMGE53和E63S以1.02千万卢比推出

梅赛德斯刚刚在推出了以性能为导向的 AMG E53 和 E63 S，E53 的起价为 1.02 千万卢比，而 E63 S 的起价为 1.70 千万卢比(展厅除外)。还值得一提的是，E53 和 E63 S 均配备标准轴距，这与采用长轴距 (LWB) 形式的常规 E 级轿车不同。

梅赛德斯 E53 使用 435 马力 3.0 升直列六缸双涡轮增压发动机

E63 S 配备 612 马力、4.0 升双涡轮增压 V8 发动机

两款车型均配备梅赛德斯的 4Matic+ 全轮驱动系统

它们的内饰和功能与 E 级改款一致

2021 梅赛德斯 AMG E53：它是什么?

从本质上讲，E53 是新E-Class 改款的入门级​​ AMG 车型，高于标准范围，但低于成熟的 E63 S。这是 AMG 首次提供 E-Class E53 伪装在。

它采用了改款 E 级轿车的更新样式和技术，但进行了许多 AMG 特定的设计更改。其中包括带有 12 个垂直板条的 AMG 专用格栅和放大的梅赛德斯标志，以及更具侵略性的前保险杠。在后部，有更扁平的刹车灯、一个小的行李箱唇扰流板和一个经过空气动力学优化的重新设计的停机坪。

2021 梅赛德斯 AMG E53：内饰

在内部，它与 E 级改款共享其整体布局，并配备 12.3 英寸触摸屏 MBUX 信息娱乐系统和 12.3 英寸数字仪表盘，不过，两个屏幕都提供定制的 AMG 显示选项。还有一些功能，如 Android Auto 和 Apple CarPlay 连接、无线手机充电器和 360 度停车摄像头。其他 AMG 特有的设计包括带有更大铝制换挡拨片和触觉反馈控制装置的新型双辐 AMG Performance 方向盘、前部运动型 AMG 座椅和点缀在机舱周围的 AMG 徽章。

2021 梅赛德斯 AMG E53：发动机和变速箱

为 E53 提供动力的是 3.0 升直列六缸双涡轮增压汽油发动机(与GLE 53 Coupe中的发动机相同)，可产生 435 马力和 520 牛米。该动力总成还配备了梅赛德斯的 EQ Boost、48V 轻度混合动力系统，可在硬加速下为整体输出增加 22 马力和 250 牛米。变速箱由 9 速自动变速箱执行，动力通过梅赛德斯的 Advance 4Matic+ 全轮驱动系统传输至所有四个车轮。梅赛德斯还标配 AMG Ride Control+ 空气悬架。

2021 梅赛德斯 AMG E63 S：细节

在新的奔驰AMG E63小号 是范围摘心模式，它包比E53更表现。在造型方面，E63 S 与 E53 非常相似，但它确实配备了更具侵略性的前保险杠、新的后扩散器、方形排气管和 20 英寸合金轮毂。另一方面，与 E53 相比，内饰和功能列表保持不变。

引擎盖下是 E53 的主要区别所在，因为 E63 S 使用与改款前车型相同的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机。这台发动机产生 612 马力和 850 牛米(与以前的输出相同)，比 E53 多出 177 马力和 330 牛米。该发动机还配备了气缸停用技术，以提高燃油效率。这里也有一个 9 速自动变速箱，它使用 4Matic+ 系统向所有四个车轮发送动力。所有这些都使 E63 S 能够在 3.4 秒内完成 0-100kph 的冲刺。

2021 梅赛德斯 AMG E63 S、E53：比赛检查

顶级规格的梅赛德斯-AMG E63 S 在直接与宝马 M5 竞赛 (162 千万卢比)和奥迪 RS7(194 千万卢比)竞争。同时，AMG E53 在我们的市场上没有任何直接竞争对手，因为它的竞争对手都没有在的正常范围和成熟的性能模型之间提供中间地带。