现代索纳塔首次驾驶您需要了解的5件事

现代索纳塔来了，虽然这家汽车制造商的中型家庭轿车还没有完全重新设计，但它最近更新的一些方面绝对值得讨论。Sonata 已经超越了它的挑战者地位，现在每年在的销量达到或超过 200,000 辆，尽管由于消费者对 SUV 的兴趣日益浓厚，它开始显示出与其他轿车相同的战斗伤痕。

索纳塔可能没有丰田凯美瑞或本田雅阁等竞争对手的声望，但很难说它作为这两款车型中的任何一款都不是一个可靠的选择。在 Sonata 2.0T 在首次亮相前一个月左右，我有机会在它的方向盘后花一个小时左右的时间，这证实了更新后的汽车与它所取代的车辆一样值得一看。

1. 又一年，另一种风格

在过去的五年里，有没有一款轿车比现代索纳塔更显着地改变了它的面貌?在 2014 年通过一种平淡但并非没有吸引力的重新设计从其时尚前卫的外观中走出来之后， 年版的奏鸣曲再次进入了更前卫的领域，方式不止一种。汽车前面全是折痕和格栅，粗线条从下部气坝上雕刻出突出的三角形，用于雾灯外壳和新的前大灯，在更突出的链式格栅开口两侧占据更窄的空间。汽车的后部也更忙，但不会对其不利，现代已经炸毁了索纳塔的徽章，以便您周围的每个人都知道您在驾驶什么。

我发现新外观比它所取代的汽车更漂亮，这确实浪费了现代用之前的索纳塔制造的大量设计资本。很高兴看到该公司再次将风格作为轿车身份的重要组成部分，而不会将事情搞得太夸张。

2. 三种强大的引擎选择

与许多中型轿车竞争对手一样——尽管不是全部—— 年现代索纳塔仅提供四缸发动机选项。基本的 2.4 升磨机可提供 185 马力，但我驾驶的型号 - 2.0T - 升级到 2.0 升 245 马力涡轮增压装置，现在配备八速自动变速箱(代替六速autobox 发现与入门级四)。即使直接与全新的丰田凯美瑞可用的 301 马力 V6 进行比较，涡轮增压索纳塔的扭矩为 260 磅英尺，也没有任何不足之处。在日常驾驶中，您不会注意到汽车之间的功率差距，即使在努力推动时，这在很大程度上也是一种洗礼，因为它们不是以性能为导向的汽车。

Sonata 系列中的黑马是 Eco 装饰的 1.6 升涡轮增压四缸发动机，它的七速双离合自动手动变速箱与前一年保持不变。在过去版本的汽车中驾驶过这款电机，我可以证明它感觉比它的规格所暗示的更强大。

价格方面，2.4 起价为 22,050 美元，Eco 仅在该数字上增加了 400 美元，一旦您选择了 Sport 装饰(总计 27,600 美元)，涡轮增压将作为 2,400 美元的选项提供。

3.令人尊敬的主动安全功能仍然存在

年现代索纳塔首次在所有装饰级别上提供标准盲点监控。最重要的是，您还可以为汽车配备车道偏离警告和车道保持辅助功能，以及带有行人检测功能的自动向前制动、自动远光灯和随方向盘转动以更好地照亮道路的自适应大灯通过一个角落。虽然这种设备越来越多地出现在各种经济实惠的汽车上，但仍然值得指出的是，这种先进的设备曾经一度仅限于高价豪华车。

4. 宽敞舒适

隐藏在 年现代索纳塔的新皮肤下的是一系列细微的悬架调整，旨在提高转向响应、减少车身侧倾，并为日常通勤增加少量额外的舒适感。最终的结果是一辆驾驶起来令人愉悦的汽车，而不会在粗糙的路面上增加不必要的粗糙或僵硬的腿，在我的试驾期间有很多。

奏鸣曲内部的变化没有外观上的变化那么戏剧化，但这没关系，因为没有太多需要把已经是一件好事的东西搞砸了。亮点包括用于加热和冷却控制的新通风口和旋钮，以及不同的换档旋钮，Apple CarPlay、Android Auto 和配备 Qi 的移动设备的无线充电现在是全面的标准配置。

5. 不是一个巨大的飞跃

除了最强大的涡轮发动机和新面孔的八速自动变速箱外， 年现代索纳塔并不代表轿车的重大飞跃。这是设计使然，真的，因为像这样的中期刷新并不是为了将奶酪移动超过几英寸，而是让老鼠有兴趣访问陷阱。从这个意义上说，它是成功的：由于其平淡无奇的造型而可能远离去年车型的潜在客户很可能会被 年奏鸣曲的新外观所吸引，但任何购买 '17 车型的人都不会觉得他们错过了下一件大事。