汽车发动机装甲有必要装吗（坦克装甲车的柴油发动机有使用增压技术吗）

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解答：

1、 坦克的柴油机有增压技术吗？

2、 现代坦克的发动机主要是柴油发动机和燃气轮机。目前，大多数国家的坦克都使用柴油发动机。使用燃气涡轮发动机的坦克只是美国的M型火车和苏联的T型火车。原则上，坦克用柴油发动机和汽车用柴油发动机没有太大区别，只是坦克用柴油发动机的功率大于汽车用。坦克发动机的输出功率通常达到几千马力。坦克中使用的燃气轮机类似于一般航空发动机或军舰中使用的燃气轮机。它们都源自航空发动机。在后勤保障方面，坦克用柴油发动机和燃气轮机正在向多燃料技术发展。

3、 从上世纪末到产生之初，国际坦克发动机通常选择两种进气增压方式，第一种是苏联采用的机械增压技术，第二种是美国等西方国家采用的涡轮增压技术。机械增压的原理是压缩机通过机械传动将空气压入气缸，产生更多的燃料燃烧做功。当时美国和西德也发展了机械增压技术，如“豹rdquo油箱的柴油机采用增压技术。涡轮增压技术的原理是在发动机的排气管上安装一个高速涡轮，吸收废气的能量，驱动压缩机将空气送入气缸与燃油混合做功。这两种增压方式各有利弊。

4、 当世界坦克动力进入增压技术时代时，中国在这方面还很差。后来虽然复制了苏联的增压技术，但效果并不是很好。在中期，中国曾从越南获得一台采用废气涡轮增压技术的M- gram。通过拆解发现，其使用的增压发动机的缸径、活塞行程、工作容积都比当时国内小很多，但动力却高很多(力，M- force)。直到20世纪50年代中期，中国才在坦克发动机涡轮增压技术上取得突破。

5、 由于坦克内部空间有限，并且考虑到战时复杂的环境，各国对坦克发动机技术提出了特别严格的要求。这些严格的技术规范要求坦克发动机必须体积小、重量轻、功率高、寿命长、油耗低、性能可靠。我国坦克动力助推技术虽然起步较晚，但跨度很大。到目前为止，配备动力的发动机采用了先进的废气涡轮增压技术，在试验中已经非常适合高原运行。目前发动机也改为涡轮增压带力发动机，传动由固定轴传动改为双边行星机械传动，大大提高了直线行驶性能。此外，还增加了俄罗斯的T- some液力变矩器，可以在越野时更好地缓冲传动系统，对于复杂地形有更大的储备扭矩。

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