汽车10万公里内有哪些保养必须做（不做会发生什么）

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解答：

1、 汽车公里数内必须做哪些保养？

2、 第一，第一保险。第一次保险通常在商店之间进行。在制造商规定的范围内，可以免费投保第一份保险。一般应更换机油和机油滤清器滤芯。有些品牌可能还需要更换汽油滤芯或手动变速箱油。首保的定义不仅仅是换油，还有检验。首保的检查是为了确定生产厂家在生产过程中是否存在问题以及由此引发的车辆问题。其次，拧紧底盘、轮胎等螺丝，确认车辆整体运行情况。因此，首保尤为重要。这是你第一次完全了解你的车。

3、 第二和第二保证。第二份保险的时间节点范围以第一份保险Gary为基础。一些全合成发动机的里程间隔稍长，所以我们就不在此赘述了。第二公里大约是20公里.这辆车现在还是新的。要做的项目和第一个保险还是没有太大区别。它仍然以检查为导向。此时，根据使用情况，需要注意空气和空调滤芯是否太脏。如果它们太脏了，就需要更换。

4、 第三，公里后。这是一个关键的公里数。公里前保护好油比较好，剩下的主要以检查为主。公里后，是你重新认识你的车的时期。这个时候去店里保养，工作人员会建议你做一点保养。小保养到底是什么？每个品牌的小保养内容会略有不同，但有几个要点需要注意。此时需要检查节气门，必要时进行清洁。对于前后轮胎的磨损程度，建议前后轮不要转公里，这样前后轮磨损均匀，否则前轮容易磨损过快，然后就很好了。四轮刹车保养，安全无小事，时刻了解车辆的一个制动性能。检查火花塞，了解发动机的燃烧情况。制动液和冷却液的检查。

5、 第四，公里后。很多东西已经到了使用寿命，所以汽车需要比较大的保养。整车的油水基本都需要更换，制动液、冷却液、手动变速箱油、转向油、火花塞、节气门等都需要保养。根据对公里时间的检查，确定公里的维护项目。

6、 第五，公里后。公里数的汽车使用寿命一般在。油水项目在公里时更换新的，需要在下一公里时更换。公里主要是刹车。需要检查制动缸是否卡滞，制动片是否需要更换。其次要重点检查橡胶部件，轮胎是否吃胎，轮胎是否需要更换，是否需要定位，发动机皮带是否老化，是否需要更换。

7、 第六，公里。这是另一个重要的里程碑。需要做的项目很多，除了整车的油水，还有整个发动机的皮带，包括正时皮带，都需要更换。需要重点检查整车的悬挂系统，球头是否松动，更换橡胶件。自动变速器的机油也需要更换。

8、 第七，公里。如果每次公里前的保养都到位，基本上这个里程段需要做的保养项目就不多了，然后回到第二个保养阶段。除了换机油之外，主要是检查一下各处有没有漏油的迹象，和一些老爷车相比。如果之前的维护没有按时做，或者项目没有完成，那么最多多开一些，准备报废。平时小病不修，大病严重时会伤筋动骨，没有保养价值。

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