汽车什么时候使用内外循环（内外循环有哪些优缺点）

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解答：

1、 汽车什么时候用内外循环？

2、 什么时候用内环？

3、 先说内循环。简单来说，因为鼓风机吹来的空气只在车内循环，有点类似于关上门吹电风扇。由于没有外界空气，内循环具有节油、冷却快的优点。然而，正是因为这个原因，车内空气无法更新。堵车的时候可以用内循环，因为可以阻挡空调吸走前车的尾气。

4、 当车外温度很高时，打开空调使用内循环，可以快速降温，节约能源。但当外界高温空气进入压缩机时，换热效率会受到影响，车内温度很难快速降低。

5、 当车外温度特别低的时候，比如北方极寒地区，开启暖风时，也需要内部循环，外部低温空气进入，中和了暖风，使车内温度缓慢上升。

6、 长时间开启内循环，会导致车内空气不新鲜，导致长时间呼吸困难。这是很好理解的。内循环主要是由于车内空气循环，人呼出的二氧化碳含量增加，氧气含量减少，自然会导致呼吸困难。

7、 什么时候用外循环？

8、 汽车空调外循环最大的特点就是可以保持车内空气的新鲜度(尤其是车外空气比较好的地方)。因为外循环是鼓风机从车外吸入空气吹进车内。由于这一特点，外循环的制冷效果并不明显。高速行驶时，使用外循环，因为长时间高速行驶后，会感觉车内空气浑浊，人不舒服，打不开车窗，要用外循环来改变微风。如果太热，可以关掉风扇，打开外循环，保持车内温度，有新鲜空气，会让你感觉更舒服。

9、 一般来说，当车内空气混浊，空气质量较低时，需要打开外循环进行通风。有人可能会说，开窗不是更直接。其实开窗更直接。然而，在炎热的夏天和寒冷的冬天，打开窗户会影响车内的温度。

10、 除湿时需要同时开启外循环和AC(压缩机)，这样在雨季时车内的湿度可以快速排出。

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