梅赛德斯奔驰A级豪华轿车吸引首次豪华车买家

在梅赛德斯-奔驰A级轿车已经确定将在3月25日其在市场上亮相，2021年基本上取代了第一代CLA，A级轿车将形成的入口点的奢侈品牌在国内。“在这个细分市场中，我们发现有两种类型的客户。一个是我们现有的豪华客户，他们希望家里多一辆汽车。然后还有另一组客户首次升级到豪华车领域，并希望拥有该品牌，”梅赛德斯-奔驰公司销售和营销副总裁 Santosh Iyer 在与 Autocar India 的互动中说. “随着的发展和新财富的涌入，我们会发现很多客户通过这款车进入这个品牌，”他说。

A级轿车预计售价为40-420万卢比

梅赛德斯提供 8 年动力总成保修以降低拥有成本

公司将在 A 级上提供单一的、满载的变体

引进A级轿车案例

虽然它可能是婴儿 Merc，但预计 A 级轿车的价格为 40-420 万卢比(前陈列室)，在价格与尺寸的主张方面让步，部分原因是我们的惩罚性义务结构。尽管如此，该公司认为它是产品线中的重要产品。

在评论入门级奢侈品细分市场的数量时，Iyer 提到以前的A 级舱口、B 级、CLA和之前的 GLA数量不错。“我们已经看到这个细分市场在过去四五年里生产了接近 20,000 辆汽车。所以这不是一个小体积。” 随着即将推出的第二代 GLA，梅赛德斯预计 A 级豪华轿车将继续增加其数量。

此外，首次购买奢侈品的买家带来了很多未来的潜力。“在战略基础上，我们知道从长远来看，这些客户最终会购买我们的GLE、GLS甚至 E 级。因此，我们希望通过这些汽车让它们成为品牌，让它们留在家庭中，甚至在我们前进的过程中尝试追加销售高端汽车，”销售和营销老板说。

值得注意的是，为了提供更好的空间感和舒适感，德国品牌选择了标准轿车而不是(新)CLA 四门轿跑车。“我们的市场研究表明，客户想要实用性、后备箱空间和头部空间。这就是为什么尽管 CLA 是一款时尚的汽车，但考虑到消费者的实际需求，我们认为它可能会有些不足。因此，我们接到了一个电话，希望通过 CLA 在获得 CKD 格式的 A 级，”Iyer 说。

他还拒绝了同时提供这两种模型的任何前景。“它将处于相似的价格点，而不是这样定位。那么你就挤满了市场。因此，我们最好选择轿车产品组合中的一款车型。在同一细分市场拥有类似的汽车也会影响长期剩余价值，”他说。

8 年动力总成保修以帮助转售价值

梅赛德斯希望通过降低拥有成本来弥补入门级轿车的高初始价格。“我们有标准的三年保修，对于 A 级，作为行业首创，我们还将提供八年的发动机变速箱保修，”Iyer 说。

他详细说明：“我们看到客户通常会在四到五年内升级到下一辆梅赛德斯-奔驰。所以当他卖掉这辆车时，它仍然在保修期内，因此获得了极好的残值。因此，我们让客户更容易升级到下一辆梅赛德斯-奔驰。而且这个保修是可以转让的，所以即使是新主人也可以在接下来的三到四年内享受它。”

完全装备修剪以改善价值方程

为了实现 A 级轿车的高端定位，梅赛德斯将提供单一、满载变体的轿车。“对于 A 级，我们不想采用多变体策略。我们只有一个满载版本，一个是汽油的，一个是柴油的，就是这样。我们甚至不会提供入门级车型，因为进入豪华车市场的人不会喜欢缺少豪华车应该具备的一些基础知识，”Iyer 说。

此外，该品牌还为汽车配备了增强价值等式的功能。“当你从理性的角度来看规模与价值的比率时，有时会出现一个问号。但是连接功能和技术使这款车与众不同，”他补充道。

A级将配备电动前排座椅、双区气候控制、天窗、环境照明、一对用于信息娱乐系统和仪表盘的10.25英寸屏幕、基于人工智能的语音助手、无线电话充电和连接与亚马逊 Alexa 集成的汽车技术。梅赛德斯高级管理人员认为，整个套餐将“对进入奢侈品领域的消费者而言具有更高的价值。否则，消费者会问他们有什么用，因为某些功能可能在较低的细分市场中可用。但是对于 A 级，由于内部的连接性和技术，整个机舱就是汽车的故事所在。您可以毫不妥协地获得真正的奢华感。”

因此，虽然E 级和C 级轿车以及 SUV 系列预计将继续成为公司的面包和黄油车型，但 A 级标志着梅赛德斯回归到一个相当重要的细分市场。品牌面向具有大量未来潜力的新受众。