自动档汽车下长坡能挂D档吗（挂了车速会自己变快吗）

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解答：

1、 自动挡汽车能把D挡挂在长坡上吗？

2、 关于下长坡能不能挂D档的争论很多。有些朋友反对D挡。原因是下坡用D挡。刹车只靠刹车。经过几次突然刹车，一般刹车都会失去热量，无法刹车。这种观点比较主流。个人觉得下到地下室，因为坡度比较陡，一般都是推到手动挡牵引。控速效果比较理想，我能感觉到明显的阻力。但是，这种缓坡的方法感觉不到被拖的效果。还有一部分朋友认为下坡绝对没有必要切入手动、L等。说到底，原因是松开油门的速度没有提高，甚至没有降低。至于这两种说法谁对谁错，我觉得有必要研究一下。

3、 我认为影响D挡下长坡速度的因素有两个，一个是坡度，另一个是下坡前的初始速度。再次，我个人上面经历的例子，我的地下室很陡(具体坡度我不知道，也不明白坡度和角度的区别)。每次入库都是D挡没油了，结果D挡的速度根本控制不了，只能踩刹车下去。这种情况下坡度太大，形成的加速度远远大于发动机在D挡时形成的阻力。而且我发现当发动机转速极度上升时，甚至会升档，之后速度变得越来越快。后来每次放仓库都是切手动挡，速度可以控制。

4、 另一方面，在我的下一个缓坡上，我放开了油门。其实当时我只是想研究一下，多少转可以把发动机拖出来喷油。结果，几秒钟后速度降了下来，我身后的嘀嗒声浮现在脑海里。我不得不踩下踏板再次加速。我觉得原因是坡度慢，向下的加速度不足以克服汽车本身的阻力，结果速度变得越来越慢。

5、 另外，下坡前的速度也很重要。下坡前速度高，速度也高。此外，斜坡很陡。下坡时，汽车拖动发动机。这时，速度进一步提高。这时汽车的负荷很小，换挡比平时容易，所需速度也比平时低。一旦换挡加速，汽车的速度就会再次提高。在这种情况下，陡坡上形成的加速度会让汽车越来越快。

6、 正常情况下，在坡度平缓的长坡上，初速度不快，速度也不高。下坡的加速如果不能克服自身的阻力，速度就会被控制，速度就上不去，上不去。你的车没油了，齿轮已经空转了。哪里的速度可以快？

7、 所以说到底，长下坡是不是用D档、M/S档、L档，关键在于“坡度和速度”。如果初始速度较慢，D挡的下坡速度会受到限制甚至不会移动。即使坡度稍大，那里也会有挡位限制。你没见过一些汽车下坡时速度被拉高的情况吗？被拖上来其实是一种阻力，取决于“阻力”和“重力”哪个更大，阻力大于重力，速度越来越慢。但是如果坡度太陡，阻力小于重力产生的牵引力，车速必然会越来越快。

8、 如果你遇到的坡度比较长比较陡，最好的办法就是换成手动挡，或者L挡，这样车就能得到一些牵引力，防止反复刹车导致刹车失灵。

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