PorscheMissionR是速度和可持续性的拥护者

Porsche Mission R 是保时捷赛车的未来，我们这样说并不是对 911 GT3 Cup 的不尊重。保时捷上一次使用“Mission”这个绰号是Mission E，这是一种电动概念，后来证明是我们今天所知的Taycan EV。然而，Mission R 是一款全电动 GT 赛车，但我们很想在不久的将来看到这款硬核电动轿跑车的道路变化。

保时捷声称全电动 Mission R 与911 GT3 Cup一样快。它有两个电动机和一个 80 千瓦时的电池组。前电机有 429 马力，而后电机有 644 马力。如果你算一算，你会看到一辆拥有 1,073 马力的小型电动双门轿跑车。

当然，降低功率输出会增加可用的赛道时间，因此保时捷表示 Mission R 在赛车规格中的功率高达 671 马力。尽管如此，Mission R 可以在 2.5 秒内从零加速到 60 英里/小时，最高时速为 186 英里/小时。它具有 900 伏快速充电架构，可在 15 分钟内为电池充电。

此外，保时捷 Mission R 拥有天然纤维增强塑料 (NFRP) 车身面板，不仅可以像传统碳纤维一样减轻重量，而且是可再生的、可持续的，并且在生产过程中排放的二氧化碳减少了 85%。Mission R 的车门、前后翼、侧板和中央部分都是 NFRP。同时，驾驶舱有一个碳纤维增强塑料 (CFRP) 笼子，以保护驾驶员免受翻车事故的影响。

保时捷说，保时捷 Mission R 的底盘或外骨骼是碳纤维复合结构，具有可见的车顶部分，这是对 Targa 的现代诠释。它使用带有六个前百叶窗和一个可调节的两段式后扰流板的减阻系统来切割风。半暴露的后轮也是一种很好的老派风格。

此外，它还配备了由可再生和生物基材料制成的全新米其林光滑轮胎包裹的 18 英寸中央锁定镁合金轮毂。轮胎有传感器可以提醒驾驶员轮胎磨损，而汽车的车载大脑会建议您下一次进站的最佳时间。

此页面上的保时捷 Mission R 是一个工作原型，尽管开发将继续进行，直到该车在 2025 年或 2026 年正式亮相。我们一直在关注这个问题。