仪表板中的智能助手将使您的下一辆梅赛德斯成为自助停车办公室

梅赛德斯-奔驰可能像大多数汽车制造商一样正在开发自动驾驶汽车，但在您可以设定目的地并将头埋在手机中之前，这家德国公司正在寻求 In Car Office 来填补生产力空白。今天在IFA 上宣布，这项新功能将于上半年在梅赛德斯汽车中推出，并更智能地提供信息娱乐系统和云之间的交互。

最初，这意味着支持 Microsoft Exchange。汽车将能够拉入您的日历，并根据您的日程安排自动设置导航点。

同时，通过查看您的待办事项清单，梅赛德斯会就您在旅途中可以拨打的电话提出建议。

戴姆勒公司董事会蔡澈博士表示，戴姆勒公司已经在野外测试更多服务，包括在中国的微信，并计划随着时间的推移跨平台和应用程序(如 Skype)增加更多选项。

“你在路上工作的时间越多，”蔡澈博士说，“你在办公室工作的时间就越少。”

这可能过于雄心勃勃;毕竟，人们很可能会发现他们的工作日已经延长到包括他们在路上和办公桌上花费的时间。尽管如此，梅赛德斯-奔驰也有一个想法，称为运动座椅。

在当今汽车制造商的几款车型中提供的现有高度可调座椅的基础上——其中包括座椅垫等功能，在转弯时自动充气以提供额外的舒适感——Motion Seating 将随着时间的推移移动椅子的垫子，以防止您坐在椅子上整个旅程的相同位置。

这个过程最终将取决于你自己的身体状况。“通过使用来自它自己的传感器和可穿戴设备的数据，”Zetsche 博士建议，“一旦你进入，汽车就会知道你的身心，并且会随着时间的推移而持续下去。”

已经在新 E 级轿车等汽车上提供的自动泊车技术最终将受益于有关哪里可能有可用空间的共享数据。被称为基于社区的停车场，目前正在德国进行试验，它使用现有的传感器来识别以 34 英里/小时的速度通过的空闲空间，以构建路边的实时地图。

这些数据在云端合并，梅赛德斯将在信息娱乐系统和公司的应用程序中显示结果。最初，to 将指向具有很高停车可能性的一般区域和街道，但最终它将能够将您引导至特定的可用位置。

Zetsche 博士说，一旦自动驾驶系统变得更加大众化，你应该能够从你的手机屏幕开始整个过程​​，将汽车派往空间，然后再次召唤它，就像特斯拉的电动汽车可以做到的那样，尽管只是和你的车库。

记住，这有点落后。在此之前，In Car Office 最终将作为所有梅赛德斯-奔驰车型的一个选项提供。目前尚不清楚哪些汽车将配备 Motion Seating，不过很可能会从 S 级和梅赛德斯-迈巴赫等高端车型开始，这些车型已经配备了气垫座椅。