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我们今天需要听到的6个关键特斯拉卡车事实

行车一族 2021-11-01 13:54:56
导读 特斯拉首席执行官埃隆马斯克不相信让他的生活变得轻松。Model 3 的产量现在可能只是在缓慢增加,但这并没有阻止这家痴迷于电动的汽车制造

特斯拉首席执行官埃隆马斯克不相信让他的生活变得轻松。Model 3 的产量现在可能只是在缓慢增加,但这并没有阻止这家痴迷于电动的汽车制造商为其下一个产品特斯拉卡车举办一场轰轰烈烈的发布会。今天终于有机会看到马斯克承诺将彻底改变运输的车辆:这是他需要回答的重大问题。

它会是什么样子?

对于大多数车队所有者来说,大型钻机的美学可能不是最重要的——尽管它们在空气动力学方面确实很滑——但特斯拉需要注意。特斯拉卡车不能像今天大多数其他半成品一样在高速公路上滑入背景中。毕竟,这是埃隆·马斯克激进的电气化愿景的滚动广告牌。

然而,在这里,我们最清楚会发生什么。特斯拉已经在取笑这辆卡车的图片,这是一辆时尚的庞然大物,在科幻电影中不会显得格格不入。与此同时,不那么正式的图片已经拖走了特斯拉预告片的秘密阴影。

范围是多少?

并非所有的运输都是平等的。一些钻井平台预计将穿越全国;其他人则进行更多的本地旅行,涵盖仓库和商店之间的最后几英里。因此,特斯拉的卡车可以充电多远是汽车制造商今天必须确认的事情。

就像特斯拉的汽车——或者实际上是它的 Powerwall 家用储能单元——卡车将使用一些该公司的模块化电池组。同样,就像在汽车中一样,它们可能会水平安装并降低,以保持低重心,从而使整个车辆更加稳定。我们期望将200-300 英里作为航程的主要数字,这对于本地使用来说已经足够了。

与此同时,当这些电池电量耗尽时,所有的目光都将关注给它们充电需要多长时间。不要指望在当地的超级充电站看到一辆特斯拉卡车:即使是更新的、更高功率的版本,对于运输目的来说也可能太慢了。150W 的电源——甚至更高——似乎是肯定的。

它要多少钱?

卡车成本故事有两个重要部分。一方面是车辆的前期价格,必须将其与有效载荷能力考虑在内。运输公司将需要计算特斯拉半成品的成本,以及它能够为他们运输多少。

然而,还有另一个重要的考虑因素,那就是运营成本。每英里价格不仅包括能源成本——无论是传统运输车的柴油,还是特斯拉卡车的电力——还包括服务、维护和加油等停机时间。如果埃隆马斯克希望企业认真对待新卡车,特斯拉将需要证明这些数字是有效的。

会自己开车吗?

特斯拉并不羞于推动其无人驾驶汽车的愿景。它今天销售的汽车配备了 Autopilot,这是市场上功能更强大的半自动系统之一,允许驾驶者在高速公路和分岔道路上交出一些控制权。一个大问题是,厌倦了旅行的卡车司机会做同样的事情吗?

全自动卡车还有一段路要走,但行业专家建议它们实际上会比无人驾驶汽车更早进入市场。首先,卡车在高速公路上花费的时间不成比例,与城市地区相比,自动驾驶系统通常更容易管理。即使它不能完全自动驾驶,一辆特斯拉卡车可以承担高速公路驾驶的琐事,然后在最后几英里交给人类,在舒适性和安全性方面可能是一个巨大的福音。

然而,卡车还有另一种可能性:公路列车,或“浮桥”。多辆汽车组成一条长链有很多好处:它可以提高空气动力学效率,还有助于减少后面卡车中人类驾驶员的认知负担。为了工作,它不仅需要一个有能力的自动驾驶人工智能,还需要车辆间通信,特斯拉已经在做这两件事。

有人订过吗?

特斯拉为 Model 3 举办的最后一场大型活动开启了一轮庞大的预订。想成为电动汽车的司机,喜欢 3.5 万美元以上 EV 的想法,每人放下 1,000 美元,在预订线中占有一席之地。事实上,成千上万的人在不知道最终价格、设备、性能或许多其他因素的情况下注册了 Model 3。

然而,运输行业可能比消费者更加保守。因此,同样引人注目的预订流程不适用于特斯拉卡车。事实上,投资者和分析师——更不用说已经涉足大型钻井平台业务的汽车制造商——将要寻找的是可能已经签约的人。

据马斯克称,特斯拉在设计过程中揭开了极度保密的面纱,并与一些潜在客户进行了交谈。毕竟,卡车与汽车有很大不同,即使它们都是电动的,特斯拉需要确保其愿景能够满足车队所有者的需求。考虑到我们对这些潜在客户中是否有任何人已经真正放下订单的钱感到非常好奇。

什么时候能上路?

有什么好处吗?会是多少;我们什么时候可以得到它?它们是特斯拉卡车的大问题,最后一个问题触及了公司已经发现自己陷入困境的问题。 可以公平地说,Model 3 的生产并不是特斯拉所希望的自由流动的过程,这可能会让投资者和潜在的卡车买家感到紧张。

Musk & Co. 之前的建议指出,特斯拉卡车需要 2-3 年的时间才能上路。这取决于许多因素,不仅是产量,还取决于公司是否可以为车辆制造足够的电池。它将极大地关注超级工厂,如果这最终可以结束电源组供应的瓶颈。

包起来

没有一家汽车制造商像特斯拉那样举办这样的活动。该公司雄心勃勃的计划与其直言不讳的首席执行官相结合,使其远远超过其在行业中的销售数字。它的粉丝们热情高涨,达到了传统汽车制造商梦寐以求的程度。

尽管如此,运输行业是一个不同的野兽。如果特斯拉想让它的卡车取得成功,它需要的不仅仅是高调的展示。数学需要加起来,买家需要确信他们的预订单会按时到达。从太平洋时间晚上 8 点开始,我们将了解特斯拉今晚的承诺有多接近。

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