汽车烧机油快是什么原因（如何解决烧机油快的问题）

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解答：

1、 汽车机油燃烧快的原因是什么？

2、 气缸壁和活塞的磨损会使发动机缸体之间的间隙变大，从而导致部分机油冲进燃烧室燃烧。

3、 活塞环上的积碳和磨损导致活塞环的弹性减弱或断裂，活塞环走向对端(几个活塞环开口在一条直线上，但这个概率太低，可能几万台发动机中就有一台发动机)，导致密封不严，一些油冲进燃烧室燃烧。

4、 气门油封的腐蚀和老化也会使部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封的老化和损坏使机油更容易进入燃烧室燃烧。

5、 曲轴前后油封是与机油接触量较大的密封件，其腐蚀和老化也受发动机温度和机油温度的影响最大，容易变质和老化，导致烧油，这也是宝马、奥迪等发动机烧机油的核心关键原因。

6、 涡轮增压发动机很特别：涡轮增压发动机最大的特点就是功率大，油耗低。这取决于其精密的设计和制造工艺，也决定了其恶劣的工作环境。因此，它要求润滑油具有非常高的耐高温性、耐磨性和清洁度保护。

7、 烧油的一个重要原因是涡轮增压器和进气管之间的油封损坏，导致烧油。由于涡轮增压器与进气管之间的油封损坏，废气会通过密封圈进入发动机润滑系统，使机油变脏，曲轴箱压力迅速升高，从而造成机油消耗过多，“烧油”。

8、 因此，如果你想解决烧油的问题，你应该基于上述原因开始解决。建议使用德国玛蒂表面修复液。首先清除燃烧室、活塞环、进排气门和进气歧管的积碳，然后修复老化的气门油封、曲轴油封等。最后，进一步修复活塞环与气缸壁的间隙，持续抑制积碳，维持发动机工作温度，从根本上解决你的Q油问题。

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