正时皮带几万公里换一次（皮带断了熄火可以再次启动吗）

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解答：

1、 同步带一次要换几万公里？

2、 正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，与曲轴连接，并配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。发动机开始运转时，在正时皮带的连接下，活塞行程、气门的开闭和点火顺序应始终保持同步运行。

3、 在检查过程中，如果看到皮带有硬度降低、纤维断裂，或者有裂纹或裂纹，说明皮带已经损坏，此时不能再使用。如果检查表面有油污和冷却液附着，也认为必须更换。

4、 所以一般考虑车辆行驶到公里数时更换同步带，最好是公里数，不要超过。由于同步带的重要性，厂家一般根据设计和实际情况确定一行驶公里的更换，并参考维修手册的书面说明。

5、 当正时皮带断裂时，会导致汽车熄火(注意：不要再次启动，以减少损失)。一般是发动机气门弯曲，活塞和连杆变形，甚至缸体被撞碎。然而，维护成本从几千到几万不等。如果使用同步带，请牢记更换周期，达到里程后最好及时更换，不要侥幸。一般破损都是突发性的，更换正时皮带时建议将水泵、正时皮带、张紧轮一起更换。

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