C5X是雪铁龙全新的全球旗舰车型

新雪铁龙C5X 是法国汽车制造商非常规的新旗舰车型，融合了 SUV、庄园和轿车的造型元素。这是您需要知道的一切。

将提供汽油和插电式混合动力发动机选项

使用与 C5 Aircross SUV 相同的液压缓冲悬架

PHEV 车型的全电动续航里程可达 50 公里

雪铁龙 C5X：它是什么?

C5X 的轮廓借鉴了 SUV、旅行车和轿车的造型线索，跨越了几个核心细分市场。根据雪铁龙的说法，该车型的“X”后缀是指其在“客户需求的十字路口”的市场定位，它提供了SUV的升高行驶高度、旅行车的加长后舱和“优雅”一辆轿车。

某些造型线索——尤其是 LED 大灯设计——的灵感来自激进的 CXperience 概念，该概念于 2016 年展示，C5X 也与此共享其所谓的“高级舒适”设计理念。

新车型旨在复制历史悠久的雪铁龙轿车(如 DS 和 CX)的“魔毯”驾驶风格。它使用液压缓冲悬架装置，安装在最近在推出的 C5 Aircross 上，旨在“克服所有障碍、坑洼、路缘、减速带和其他道路连接”。

新款 C5X 将在海外销售，可选择纯汽油和插电式混合动力系统，同时优先考虑长距离改进并引入该品牌的大量新功能和系统。

插电式混合动力版本标配驱动模式选择器，提供三种悬挂设置选择。

雪铁龙 C5X：内饰和功能

Advanced Comfort 的设计精神在机舱中最为流行，它注重空间、奢华的吸引力和先进的技术，并采用雪铁龙的新型床垫式 Advanced Comfort 座椅设计。

12 英寸触摸屏控制全新的信息娱乐系统，包括语音控制、智能手机镜像、无线更新和平板电脑风格的可定制主屏幕，而标准设备包括四个 USB 插座和一个全彩平视显示器.

除了引入新技术，内部空间和实用性是设计团队的首要任务，雪铁龙突出了 2,785 毫米轴距，可提供“出色”的后排座椅空间和 545 升行李箱——可通过电子行李箱盖进入门槛和平坦的地板，便于装载。设计师皮埃尔·勒克莱尔 (Pierre Leclercq) 说：“这是一辆你想开的车，但你也想被开进去。”

全景车顶和大窗户据说可以提高亮度，前后窗的声学层压有助于降低机舱内的道路噪音。

雪铁龙 C5X：发动机细节

内燃机产品尚未正式详细说明，但可能包括其他地方提供的 Puretech 130 和 180 汽油发动机，每个发动机都通过八速自动变速箱驱动前轮。

前驱插电式混合动力版本使用与使用 C5X 的 EMP2 平台的其他电气化 PSA 车型共享的动力系统。1.6 升涡轮增压汽油发动机搭配安装在变速箱上的电动机，总输出功率为 225 马力，而 13.2 千瓦时的电池可提供 50 公里的续航里程。未来几个月将详细介绍完整的性能和经济数据。

雪铁龙预计会吸引 C5X 买家远离其他细分市场中更传统的车型。预计约 25% 的买家将从旅行车转向，而 21% 将来自轿车车型，15% 将来自小型 SUV。虽然 C5X 是雪铁龙的新旗舰，但目前尚不清楚它是否会在国际市场上取代 C5 Aircross，同时不与 SUV 一起销售。

雪铁龙阵容 20201

雪铁龙最近在推出了其首款车型 C5 Aircross。该品牌将在明年初的某个时候推出一款制造的紧凑型 SUV，这将是其在市场推出的第二款也是更主流的产品。